美国和以色列对伊朗的军事打击已经进入第四天，局势依旧在迅速升级。随着冲突的加剧，霍尔木兹海峡的航运安全正遭遇前所未有的威胁。这个位于中东的战略要地，不仅是全球能源的重镇，更是全球能源供应链中的咽喉要道。伊朗宁波股票配资网，作为石油输出国组织（欧佩克）第三大石油生产国，其石油产量占全球供应量的4.5%；而霍尔木兹海峡更是全球能源运输的关键通道。 然而，尽管伊朗海军尚未采取全面封锁海峡的军事行动，但随着频繁的安全警示、船东的安全顾虑、油轮遭袭事件的增多，以及保险成本的迅速上涨，霍尔木兹海峡的航运几乎陷入停滞，事实上，已形成了通行的中断。大宗商品数据提供商Kpler的高级原油分析师徐牧宇告诉界面新闻，尽管伊朗并未采取直接的封锁行动，但一系列的安全隐患使得海峡的航运几乎停滞，全球能源运输面临严峻考验。3月1日，一艘帕劳旗油轮SKYLIGHT在阿曼穆桑达姆省海域遭到袭击。战火很快波及到海湾地区的能源基础设施。新华社报道指出，沙特阿美的一座炼油厂也在3月2日遭到无人机袭击，沙特阿美迅速关闭了该厂，这座炼油厂日处理原油能力达55万桶。风险情报公司Verisk Maplecroft的首席中东分析师Torbjorn Soltvedt表示，这次袭击标志着伊朗的军事行动已经直接针对海湾的能源基础设施，可能促使沙特及其海湾邻国加入到美国和以色列对伊朗的军事行动中。
展开剩余48%虽然天然气的情况理论上没有石油那么严峻宁波股票配资网，因为全球20%的液化天然气通过霍尔木兹海峡运输，且液化天然气仅占全球天然气消费量的15%，因此全球天然气总消费量中可能只有3%受到海峡关闭的影响，但价格方面的冲击将非常剧烈。闫建涛强调，卡塔尔的天然气长期合同与石油价格挂钩，意味着替代能源的成本将与原油价格同步飙升，而原油价格正因为中东局势的不确定性而急剧上涨。对进入LNG现货市场的买家来说，将面临双重打击：一是基准价格的上涨，二是可用货物数量的减少。2022年，俄罗斯通过管道向欧洲出口的天然气量大幅下降，这与卡塔尔LNG的出口量相当，这在短期内给天然气市场定价带来了极大冲击。若卡塔尔LNG供应减少，再加上即将到来的极寒冬季，欧洲的天然气储存将面临严峻考验。如果卡塔尔的LNG供应减少，而3月10日左右欧洲进入晚冬季节，可能导致储气量迅速下降，进一步给储存设施带来巨大压力。闫建涛预测。
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